特朗普的关税引起了“商业ho积浪潮”，6月最大

Cailianshe在7月15日（编辑Huang Junzhi）报道说，自6月成立以来，“特朗普的第一轮停赛期”已经到达最繁忙的月份。 洛杉矶港口的最后一份报告说，集装箱的运输已达到其最高最高最高，港口高管用海负荷的增长描述为关税的“脱衣舞和放松效应”，而在特朗普总统则征收关税之前，将竞争的装载机竞争“恢复”。洛杉矶港口是中国最大的进口房地产港口。 根据官方数据，洛杉矶港口总共处理了892,340 20英尺的TEU，比去年高得多，大约增加了8％。自5月以来，六月的记录进口也增加了32％。自从特朗普政府于4月向世界上几乎所有国家征收转介关税以来，进口港口一直很慢。 “洛杉矶的开始很晚才在6月底恢复。形式是个好消息，但也强调了波动率的影响。” 他补充说：“当关税生效时，进口速度在5月下降，并在6月初继续下降，然后在暂停一些利率时，产品再次开始发送。” Seroka还指出，尽管数据的历史记录是“这不应称为爆炸性增长，但应由时间和时间的变化造成。”他说：“政策的频繁变化导致负载量的波动和港口的明显不确定性。 上周，特朗普写信给20多个国家，通知他们，文章将受到额外的关税，在8月1日的范围从25％到40％不等。其中最引人注目的市场关注是，特朗普威胁要对其最重要的商业伙伴之一，加拿大最重要的商业伙伴之一和巴西的50％的利率征收35％的利率。 预计在7月的绩效将有第二次提高，而美国公司则冲动潜在客户在关税步行中。该港口表示，将在8月1日的“相互利率”的截止日期之前增加七艘船来运输货物。但是，Celoka预计您的绩效将在8月下降。 如果按计划从现在开始提高关税，则预计“八月”进口将再次降低。今年年底，零售商不太可能在假期上发出投机订单，这使巨大的折扣处于危险之中。为时已晚，谈判订单以获取年终产品（假期）。”他说。 他说，全国少数主义者联合会（NRF）正在预测美国港口的负载绩效。 UU将在八月至11月之间的前一年的两位数狩猎。同时，NRF还在其港口监控报告中警告说，八月份的下一项关税将提高美国消费者的价格，并影响商店货架上产品的供应。 投资咨询公司Quo Vadis Capital，Inc。零售分析师兼公司创始人John Zolidis，所说的消费者将在本月后立即感受到关税的影响。他预计在接下来的3-6周内价格将上涨，这主要是由于一些未购买的物品。 官方NINA Finance帐户 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）